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顶级赛车的度实在是太过惊人，仿佛只耗费了几次呼吸的时间，就跑完了来回近十公里的平缓地段，进入“冥神手掌”的那个直线弯道又出现在眼前。[ [<
马达的轰鸣如风暴来临前的沉雷怒涛般袭卷而至，强烈地激荡着耳膜。
游子岩刚驭着旗舰兽转到外线时，一条光龙已然呼啸着从身旁穿梭而过，就象有一万匹野马裹着铁蹄从身边狂奔过去，宏剧的引擎声倒是不怎么刺耳，只是卷起的汹涌气流让游子岩觉得操控旗舰兽时有点吃力。
果然，度才是王道啊，游子岩由衷地感慨，要不是时间上太过仓促，又兼技术上的因素，自己是应该找一辆级跑车来参赛的。
（嗯，更新度确实才是王道啊，老胡我也由衷地感慨......）
匆匆一瞥间，游子岩已看清车龙前部的排序。
韩国人全智焕的兰博基尼*猎隼和公孙朗的布加迪*威龙已经越了泰国人卡猜*沙旺的科尼赛克*捷浪分列第一第二位，而铁英雄的“深海霸者”虽然又上升了一位排到第五，却仍然被那个日本人黑田的富士*翼豹和菲律宾人阿克鲁的迈巴赫*银箭死死夹在中间。
那辆翼豹似乎非常的轻松，却只是压在“深海霸者”前面而不冲刺越前，估计与公孙朗合谋的就是那个显得游刃有余的日本人黑田了，游子岩得出这个判断。而那个菲律宾人阿克鲁已经基本上可以排除，公孙朗没有冒着泄密的风险成倍增加、利益相对严重缩水的必要再拉一个同谋为伍。
至于他人勾结起来暗中弄鬼这个可能性的生公孙朗是一点也不担心，他身为三江会二当家公孙木的宝贝侄儿，在香港本土主持这样一场赛事若是还有人敢虎口拔牙生出什么事来，当真是嫌活得太腻烦了。
现在排在最后的一辆跑车亦将旗舰兽拉下数百米的距离，不过游子岩并不在意，“冥神手掌”才是最终的决战之地。
距直线弯道约有两百米时，几乎所有的跑车均大幅降低度，为自己留下足够多的应变缓冲余地。
“深海霸者”却是一个例外，以近三百五十码的高强行抢线，接连越富士*翼豹和科尼赛克*捷浪两辆车，临近弯道才将度降至三百码左右，直逼第二位的布加迪*威龙。
公孙朗吃了一惊，咬牙怒叫道：“黑田，你是怎么压制铁英雄的？”
富士*翼豹中，黑田呆板的面容没有丝毫变化，腔调亦非常之平板，冷然道：“放心，他这么做只会落后得更快，下个弯道我不会再给他这个机会。”
在激烈的车赛中，以过弯而言，赛车追求的不只是如何最快的通过弯道，出弯的度亦相当重要。倘若只是一味地追求比别人更快进弯，势必会影响其后的技术操作，导致出弯度大大减慢，从而被对手所赶。
公孙朗当然亦明白这个道理，闷哼了一声道：“你最好给我当心点，我讨厌出纰漏......极之讨厌，明白吗？”
“嗨咿。”黑田不带半点感**彩地应是，一脚踏下油门，飕地加从外线越过前面的科尼赛克*捷浪。
铁英雄采取这种方法车入弯也是迫于无奈，富士*翼豹这一路实在是压得太死了，他根本就一直没能找到越的机会。
直线弯道之后是一个短短的直道，再便是一个半径回旋极小的直角弯，因为“深海霸者”的入弯度过快，留下来的缓冲区相当小，维持原来的度切弯安全性太低，勉强踩刹降通过不是不行，但这样一来，出弯时不但必定会给紧咬在后面的富士*翼豹再度赶，再后面的几辆车亦会随之越过去，胜出的几率就极之渺茫了。
铁英雄一咬牙，怒叫道：“管它奶奶的麦搞的，拼了。”
前方，布加迪*威龙一个漂亮的飘移，已将通过这个直角弯的最佳外线占住，无论是度抑或路径都无可挑剔都保持在最佳，公孙朗正在得意时，一辆车忽然悍然**内线，度奇快。
公孙朗骇了一大跳，破口痛骂：“妈的，又是一个狗娘养的疯子......”
铁英雄紧贴着黑黢黢的山岩冲入直角弯中，才... -->>
顶级赛车的度实在是太过惊人，仿佛只耗费了几次呼吸的时间，就跑完了来回近十公里的平缓地段，进入“冥神手掌”的那个直线弯道又出现在眼前。[ [<
马达的轰鸣如风暴来临前的沉雷怒涛般袭卷而至，强烈地激荡着耳膜。
游子岩刚驭着旗舰兽转到外线时，一条光龙已然呼啸着从身旁穿梭而过，就象有一万匹野马裹着铁蹄从身边狂奔过去，宏剧的引擎声倒是不怎么刺耳，只是卷起的汹涌气流让游子岩觉得操控旗舰兽时有点吃力。
果然，度才是王道啊，游子岩由衷地感慨，要不是时间上太过仓促，又兼技术上的因素，自己是应该找一辆级跑车来参赛的。
（嗯，更新度确实才是王道啊，老胡我也由衷地感慨......）
匆匆一瞥间，游子岩已看清车龙前部的排序。
韩国人全智焕的兰博基尼*猎隼和公孙朗的布加迪*威龙已经越了泰国人卡猜*沙旺的科尼赛克*捷浪分列第一第二位，而铁英雄的“深海霸者”虽然又上升了一位排到第五，却仍然被那个日本人黑田的富士*翼豹和菲律宾人阿克鲁的迈巴赫*银箭死死夹在中间。
那辆翼豹似乎非常的轻松，却只是压在“深海霸者”前面而不冲刺越前，估计与公孙朗合谋的就是那个显得游刃有余的日本人黑田了，游子岩得出这个判断。而那个菲律宾人阿克鲁已经基本上可以排除，公孙朗没有冒着泄密的风险成倍增加、利益相对严重缩水的必要再拉一个同谋为伍。
至于他人勾结起来暗中弄鬼这个可能性的生公孙朗是一点也不担心，他身为三江会二当家公孙木的宝贝侄儿，在香港本土主持这样一场赛事若是还有人敢虎口拔牙生出什么事来，当真是嫌活得太腻烦了。
现在排在最后的一辆跑车亦将旗舰兽拉下数百米的距离，不过游子岩并不在意，“冥神手掌”才是最终的决战之地。
距直线弯道约有两百米时，几乎所有的跑车均大幅降低度，为自己留下足够多的应变缓冲余地。
“深海霸者”却是一个例外，以近三百五十码的高强行抢线，接连越富士*翼豹和科尼赛克*捷浪两辆车，临近弯道才将度降至三百码左右，直逼第二位的布加迪*威龙。
公孙朗吃了一惊，咬牙怒叫道：“黑田，你是怎么压制铁英雄的？”
富士*翼豹中，黑田呆板的面容没有丝毫变化，腔调亦非常之平板，冷然道：“放心，他这么做只会落后得更快，下个弯道我不会再给他这个机会。”
在激烈的车赛中，以过弯而言，赛车追求的不只是如何最快的通过弯道，出弯的度亦相当重要。倘若只是一味地追求比别人更快进弯，势必会影响其后的技术操作，导致出弯度大大减慢，从而被对手所赶。
公孙朗当然亦明白这个道理，闷哼了一声道：“你最好给我当心点，我讨厌出纰漏......极之讨厌，明白吗？”
“嗨咿。”黑田不带半点感**彩地应是，一脚踏下油门，飕地加从外线越过前面的科尼赛克*捷浪。
铁英雄采取这种方法车入弯也是迫于无奈，富士*翼豹这一路实在是压得太死了，他根本就一直没能找到越的机会。
直线弯道之后是一个短短的直道，再便是一个半径回旋极小的直角弯，因为“深海霸者”的入弯度过快，留下来的缓冲区相当小，维持原来的度切弯安全性太低，勉强踩刹降通过不是不行，但这样一来，出弯时不但必定会给紧咬在后面的富士*翼豹再度赶，再后面的几辆车亦会随之越过去，胜出的几率就极之渺茫了。
铁英雄一咬牙，怒叫道：“管它奶奶的麦搞的，拼了。”
前方，布加迪*威龙一个漂亮的飘移，已将通过这个直角弯的最佳外线占住，无论是度抑或路径都无可挑剔都保持在最佳，公孙朗正在得意时，一辆车忽然悍然**内线，度奇快。
公孙朗骇了一大跳，破口痛骂：“妈的，又是一个狗娘养的疯子......”
铁英雄紧贴着黑黢黢的山岩冲入直角弯中，才... -->>
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