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既然有这些前车之鉴，谁还要真的相信依法治国可以天下大同，那也太幼稚了。民不畏死奈何以死畏之？同样，既然大家都不拿法律当回事，你现在突然说要依法治国，对这些百姓而言，跟看到天外来客也没多大区别。
沈葆桢在福建，他对这个问题是感触颇深。一方面老百姓对火车的高速赞叹不已，另外一方面这些老百姓又不把火车要撞死人当一回事他们以为开火车的只要看到铁道线上有人走，可以马上将火车速度降为零，或者放慢速度，以跟他们步行一样的速度边开边跟下面百姓聊天呢！真出了问题，往往民情激愤，跑到官府门前去闹事。
官府一方面要维护法律尊严，另外一方面又要为民做主，要以百姓利益当成自己切身利益，要想百姓所想，急百姓所急，谁的地界要是搞的民情沸腾，那谁的官也算是当到头了。
可这世界上又怎么可能世事都如此简单？有了铁道线，沿途百姓经济可以发展，有了铁道线，又要因百姓不守法而死人，最后只能是矛盾，让你对铁路既爱之又恨之。
官府虽然喊着要遵守铁路法，违者生死自负，但真死伤了人，到最后不得不还是掏银子平息纠纷：你总不能因为这事闹到最后让百姓起来造造反者的反吧？说出去都笑掉别人大牙！
福建那边最后为了避免死伤更多人，干脆在铁路线两侧用军队用的铁丝网搞起了无人区，让所有人都无法穿越铁路线。
那些铁丝网都是有倒刺的，翻越铁丝网死不了人，可那疼痛劲却让你不想再翻越前面的铁丝网，最后只能放弃过铁路线的想法。
想过可以，每隔一段距离在铁路线下专门挖出来供人行走的立交地道，你要过也只能走那里。
百姓很想将妨碍他们的铁丝网撕个稀巴烂，只是这铁丝网有些出乎他们理解范围，不管是用锄头还是用镰刀，或者用木棍，任你怎么打，它也还是横在你面前的拦路虎。
百姓的智慧虽然是无穷的，可这智慧在某种环境下，还是有暂时失灵的情况发生。
面对能致人死命的火车，百姓是想怎么走就怎么走，可面对死不了人，却让人疼痛的不想再活的铁丝网，百姓却显得实在无法对付。快速死亡疼痛没有，对人威慑力小的可怜，要是慢性自杀，这世界能忍受的也没几人。
杨沪生也知道沈葆桢忧虑的是什么，这个问题同样让杨沪生挠头不已。
和沈葆桢相比，杨沪生需要面对的问题更多，体会的压力也就更大，以前控制区比较小的时候，需要处理的事情比较少，难度也不是很大，现在不成了，半个中国已经成为新中国领土，各种各样的问题也层出不穷，相对的杨沪生肩膀上负担越来越大。
杨沪生不是一个喜欢自我挑战的人，如不是特别需要，在困难面前，他更喜欢逃避，现在如此众多的压力常常让杨沪生有一种想要放弃一切，潇洒江湖的念头。只是他能放弃吗？
杨沪生有些无奈地对沈葆桢道：“沈部长，你说的弊端我知道，这问题主要是我们中国人素质问题，但更主要的，还在于我们这些老百姓眼中的青天大老爷。一个理想的社会，他应该是法律是神圣不可侵犯的，人们自觉遵守法律，不敢做触犯法律所限制的事情。在违反法律后，一切由法律说话，任何人不得干涉法律。可是很明显，现在的中国并没有做到这一点，不光是下面的那些地方官，就连制订法律的参议员们，也没有理解这一点，制订出来的法律常常自相矛盾，这是极为让人伤脑筋的事情。不过就华尔所要求优先修筑长沙至武昌的铁路，沈部长你以为华尔先生真的是为我们国家考虑吗？”
“难道华尔先生您不是为了国家利益考虑吗？”沈葆桢扭头看着华尔，将杨沪生的问题又抛给了这个海关副关长华尔。
沈葆桢以前并不相信如华尔这样的“洋鬼子”不过在船舶部干了这么些年，他对大鼻子绿眼睛的看法有了一些改变，只要肯付出金钱，洋人也能真心实意为中国做出自己贡献。
沈葆桢认为作为海关官员，华尔在中国赚了比别人更多的金钱，只要中国国库更充裕，对外贸易做的更大，他的钱也就越多，现在正进入良性循环，华尔自然更应该全心全意为中国考虑了。
华尔脸涨的通红，强硬地嚷嚷道：“我抗议！杨将军您刚才说的话是对我的人格完全的诬蔑！我这全是为了那些贫苦百姓在考虑！”
“抗议无效，你这家伙我还不了解你？别忘了从宁波开始，玩花招你就没哪次玩过我。要是想从我这里捞点便宜，奉劝你还是打消这样的主意好了。”
杨沪生见华尔的脸色有些尴尬，而沈葆桢一脸茫然，知道沈葆桢不明白这个华尔到底使了那些心计。“沈部长，你不了解华尔，这个华尔如果以前还能算是一个理想主义者的话，现在他已经完全沦落为拜金主义者了。你以为他这次提这个建议有什么好心？别忘了华尔的岳父是做什么的。”
沈葆桢看看华尔，恍然大捂。说起来沈葆桢跟华尔的岳父也算有些渊源。
现在的沈葆桢是造船的，而华尔的岳父杨坊在赣州开办了一家泰记商行，而航运就是泰记商行重要的一项业务。
马尾造船厂在建造军舰同时，还建造了几艘民用蒸汽货轮，靠卖出民用蒸汽货轮赚来的钱补贴建造军舰在帐面上的空缺。而马尾造船厂制造的货轮，杨坊的泰记商行就买了五艘。
明白杨议长所指是华尔提出的建议，完全是为他岳父生意考虑，沈葆桢也是聪明人，他很容易想到只要长沙到南昌的铁路不建造，那么湖南与江浙一带联系，最主要还是依靠水路，就是建造了长沙到武昌铁路，从武昌到长江下游，还是需要依靠水路航运。
现在杨坊的泰记商行可以说垄断了大江上的人货运输业务，只要铁路不通，他的商行就不会受到影响，反而会因为工商业发展，获取更多利润。但要是长沙到南昌的铁路修好了呢？很明显，杨坊的业务必然受到影响，就他那么大的规模，在金钱方面损失恐怕不是以万来计算的。
“杨坊是杨坊，我是我，我和杨坊之间没任何关系！”华尔话虽然很强硬，可谁都能听出来他已经心虚了。
杨沪生却不想放过华尔。嘿嘿一笑道：“真的没关系吗？好！只要你跟杨常梅离婚，我就相信你和泰记商行没有任何关系！”
杨常梅是杨坊的女儿，作为基督教徒，离婚是可耻的事情，华尔自然不肯与他结发没几年的夫人为了金钱离... -->>
既然有这些前车之鉴，谁还要真的相信依法治国可以天下大同，那也太幼稚了。民不畏死奈何以死畏之？同样，既然大家都不拿法律当回事，你现在突然说要依法治国，对这些百姓而言，跟看到天外来客也没多大区别。
沈葆桢在福建，他对这个问题是感触颇深。一方面老百姓对火车的高速赞叹不已，另外一方面这些老百姓又不把火车要撞死人当一回事他们以为开火车的只要看到铁道线上有人走，可以马上将火车速度降为零，或者放慢速度，以跟他们步行一样的速度边开边跟下面百姓聊天呢！真出了问题，往往民情激愤，跑到官府门前去闹事。
官府一方面要维护法律尊严，另外一方面又要为民做主，要以百姓利益当成自己切身利益，要想百姓所想，急百姓所急，谁的地界要是搞的民情沸腾，那谁的官也算是当到头了。
可这世界上又怎么可能世事都如此简单？有了铁道线，沿途百姓经济可以发展，有了铁道线，又要因百姓不守法而死人，最后只能是矛盾，让你对铁路既爱之又恨之。
官府虽然喊着要遵守铁路法，违者生死自负，但真死伤了人，到最后不得不还是掏银子平息纠纷：你总不能因为这事闹到最后让百姓起来造造反者的反吧？说出去都笑掉别人大牙！
福建那边最后为了避免死伤更多人，干脆在铁路线两侧用军队用的铁丝网搞起了无人区，让所有人都无法穿越铁路线。
那些铁丝网都是有倒刺的，翻越铁丝网死不了人，可那疼痛劲却让你不想再翻越前面的铁丝网，最后只能放弃过铁路线的想法。
想过可以，每隔一段距离在铁路线下专门挖出来供人行走的立交地道，你要过也只能走那里。
百姓很想将妨碍他们的铁丝网撕个稀巴烂，只是这铁丝网有些出乎他们理解范围，不管是用锄头还是用镰刀，或者用木棍，任你怎么打，它也还是横在你面前的拦路虎。
百姓的智慧虽然是无穷的，可这智慧在某种环境下，还是有暂时失灵的情况发生。
面对能致人死命的火车，百姓是想怎么走就怎么走，可面对死不了人，却让人疼痛的不想再活的铁丝网，百姓却显得实在无法对付。快速死亡疼痛没有，对人威慑力小的可怜，要是慢性自杀，这世界能忍受的也没几人。
杨沪生也知道沈葆桢忧虑的是什么，这个问题同样让杨沪生挠头不已。
和沈葆桢相比，杨沪生需要面对的问题更多，体会的压力也就更大，以前控制区比较小的时候，需要处理的事情比较少，难度也不是很大，现在不成了，半个中国已经成为新中国领土，各种各样的问题也层出不穷，相对的杨沪生肩膀上负担越来越大。
杨沪生不是一个喜欢自我挑战的人，如不是特别需要，在困难面前，他更喜欢逃避，现在如此众多的压力常常让杨沪生有一种想要放弃一切，潇洒江湖的念头。只是他能放弃吗？
杨沪生有些无奈地对沈葆桢道：“沈部长，你说的弊端我知道，这问题主要是我们中国人素质问题，但更主要的，还在于我们这些老百姓眼中的青天大老爷。一个理想的社会，他应该是法律是神圣不可侵犯的，人们自觉遵守法律，不敢做触犯法律所限制的事情。在违反法律后，一切由法律说话，任何人不得干涉法律。可是很明显，现在的中国并没有做到这一点，不光是下面的那些地方官，就连制订法律的参议员们，也没有理解这一点，制订出来的法律常常自相矛盾，这是极为让人伤脑筋的事情。不过就华尔所要求优先修筑长沙至武昌的铁路，沈部长你以为华尔先生真的是为我们国家考虑吗？”
“难道华尔先生您不是为了国家利益考虑吗？”沈葆桢扭头看着华尔，将杨沪生的问题又抛给了这个海关副关长华尔。
沈葆桢以前并不相信如华尔这样的“洋鬼子”不过在船舶部干了这么些年，他对大鼻子绿眼睛的看法有了一些改变，只要肯付出金钱，洋人也能真心实意为中国做出自己贡献。
沈葆桢认为作为海关官员，华尔在中国赚了比别人更多的金钱，只要中国国库更充裕，对外贸易做的更大，他的钱也就越多，现在正进入良性循环，华尔自然更应该全心全意为中国考虑了。
华尔脸涨的通红，强硬地嚷嚷道：“我抗议！杨将军您刚才说的话是对我的人格完全的诬蔑！我这全是为了那些贫苦百姓在考虑！”
“抗议无效，你这家伙我还不了解你？别忘了从宁波开始，玩花招你就没哪次玩过我。要是想从我这里捞点便宜，奉劝你还是打消这样的主意好了。”
杨沪生见华尔的脸色有些尴尬，而沈葆桢一脸茫然，知道沈葆桢不明白这个华尔到底使了那些心计。“沈部长，你不了解华尔，这个华尔如果以前还能算是一个理想主义者的话，现在他已经完全沦落为拜金主义者了。你以为他这次提这个建议有什么好心？别忘了华尔的岳父是做什么的。”
沈葆桢看看华尔，恍然大捂。说起来沈葆桢跟华尔的岳父也算有些渊源。
现在的沈葆桢是造船的，而华尔的岳父杨坊在赣州开办了一家泰记商行，而航运就是泰记商行重要的一项业务。
马尾造船厂在建造军舰同时，还建造了几艘民用蒸汽货轮，靠卖出民用蒸汽货轮赚来的钱补贴建造军舰在帐面上的空缺。而马尾造船厂制造的货轮，杨坊的泰记商行就买了五艘。
明白杨议长所指是华尔提出的建议，完全是为他岳父生意考虑，沈葆桢也是聪明人，他很容易想到只要长沙到南昌的铁路不建造，那么湖南与江浙一带联系，最主要还是依靠水路，就是建造了长沙到武昌铁路，从武昌到长江下游，还是需要依靠水路航运。
现在杨坊的泰记商行可以说垄断了大江上的人货运输业务，只要铁路不通，他的商行就不会受到影响，反而会因为工商业发展，获取更多利润。但要是长沙到南昌的铁路修好了呢？很明显，杨坊的业务必然受到影响，就他那么大的规模，在金钱方面损失恐怕不是以万来计算的。
“杨坊是杨坊，我是我，我和杨坊之间没任何关系！”华尔话虽然很强硬，可谁都能听出来他已经心虚了。
杨沪生却不想放过华尔。嘿嘿一笑道：“真的没关系吗？好！只要你跟杨常梅离婚，我就相信你和泰记商行没有任何关系！”
杨常梅是杨坊的女儿，作为基督教徒，离婚是可耻的事情，华尔自然不肯与他结发没几年的夫人为了金钱离... -->>
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